Hill Climb Racing 2 — corrida de morros com física
Uma corrida em Hill Climb Racing 2 termina quando a cabeça do motorista encosta no chão. O carro anda por uma pista 2D com subidas íngremes e buracos. Se você acelerar demais na subida, ele capota para trás; no modo Aventura, ainda precisa cuidar do combustível.
Aventura é uma viagem sem fim: o objetivo é ir o mais longe possível. Você encontra uma descida parecida em Cliff Rider, mas aqui o principal é manter o equilíbrio, não ganhar velocidade.
O que os pedais fazem no ar
O freio fica à esquerda, o acelerador à direita. Se você apertar os dois pedais ao mesmo tempo, o carro para no lugar. No ar, o acelerador levanta a frente e pode render um backflip, enquanto o freio abaixa a frente de novo. Assim você ajusta o ângulo antes do pouso. Se curte calcular o momento certo para aterrissar depois do salto, dá uma olhada em Holmenkollen: Ski Jump 2.
Em alguns carros e peças, os dois pedais ativam uma ação especial. A peça Thrusters libera voo com motores a jato, mas gasta bastante combustível, e as Jump Shocks permitem dar um salto pequeno a qualquer momento. Tem mais de 20 carros: carros de passeio, caminhões, motos e até tanque. O primeiro carro é o Hill Climber. Para ele, muita gente monta o conjunto Kangaroo com três peças: Wings, Jump Shocks e Landing Boost. No total, são mais de 14 peças de customização.
Como não capotar
Ganhe velocidade antes de uma subida longa. Se você sair parado numa ladeira, o carro patina ou volta para trás. Não segura o acelerador por muito tempo: toque rápido para não sobrecarregar a traseira. Enquanto as rodas estão no ar, não há tração, então tente mantê-las no chão. No começo da corrida, fique de olho no marcador de giros: acelerar na zona verde dá um pequeno ganho. O ideal é distribuir as melhorias de forma equilibrada, em vez de upar só um atributo.